Se trouvent ici : les injecteurs et joints, les pompes à injection, les tuyaux d'injecteur et tuyaux d'alimentation ainsi que les pièces d'injection diverses
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Le rôle d'un injecteur est d'envoyer du carburant dans la chambre de combustion du moteur de votre tracteur ancien. Cela va permettre au moteur de recevoir l'énergie dont il a besoin pour faire avancer le tracteur.
Le carburant est donc pompé dans le réservoir à carburant, passe par la pompe à injection reliée elle-même à chaque injecteur.
Les causes de changement des injecteurs sont multiples mais, bien souvent, c'est l'encrassement des injecteurs qui nécessite leur changement.
Dans cette catégorie, vous trouverez tous les injecteurs et leurs joints pour tous les tracteurs anciens type Massey Ferguson, Renault, Case IH, IHC, John Deere, Someca et bien d'autres encore...
La pompe à injection est l'organe du moteur qui récupère le carburant fourni par le réservoir à carburant à la pompe d'alimentation d'un tracteur ancien et qui envoie ensuite ce carburant sous pression aux injecteurs.
C'est donc bien la pompe à injection de votre tracteur qui dose la bonne quantité de carburant à envoyer aux injecteurs.
Les pannes de la pompe à injection sont diverses mais la plus récurrente est le mauvais réglage de la pression qui engendre souvent un surplus de carburant envoyé aux injecteurs et donc une perte de puissance de votre vieux tracteur et/ou des calages réguliers.
Retrouvez dans cette catégorie tous les types de tuyaux d'alimentation et d'injection nécessaires à l'entretien du moteur de votre tracteur.
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